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Non è vero che dopo l’esposto delle Ferrovie non ci sono più stati guasti, come dice Salvini

Negli ultimi giorni sono state segnalate cancellazioni e gravi ritardi in molte regioni, anche sulla linea dell’alta velocità

Le prove del sabotaggio contro le ferrovie, secondo Matteo Salvini

Sarebbero un lucchetto da bicicletta lanciato su un cavo e il tentativo di forzare una cabina elettrica, due episodi denunciati alla polizia ferroviaria

Centinaia di tecnici delle Ferrovie sono stati messi a controllare i binari

Per prevenire i sabotaggi – al momento ipotetici – e i guasti la società vuole anche aumentare le telecamere di sicurezza

Cosa non dice lo strano esposto di Ferrovie dello Stato

Sostiene che i guasti recenti siano parte di un complotto organizzato per destabilizzare la società, ma senza prove

In Italia i binari sono troppo pochi

Mentre il numero dei treni aumenta sempre di più, su una rete ferroviaria vecchia e sotto stress: e così si arriva ai guai di sabato a Milano

Ci si è messa anche la siccità a rallentare i cantieri delle ferrovie siciliane

I macchinari che dovrebbero scavare le gallerie non possono funzionare senz’acqua: i problemi sono soprattutto sulla linea Palermo-Catania

Non è stato solo un chiodo a bloccare i treni in mezza Italia

Il sistema che dovrebbe garantire l’elettricità in caso di guasti non ha funzionato, spegnendo la sala di comando della stazione di Termini

RFI ha sospeso il contratto con la ditta intervenuta sulla rete ferroviaria di Roma, dove martedì un danno aveva bloccato la circolazione

C’è un motivo se le indagini sulla strage di Brandizzo vanno avanti da un anno

Alla procura di Ivrea lavorano molte meno persone di quante ne servirebbero, con il risultato che ciascun magistrato ha circa duemila fascicoli arretrati

Per i treni merci l’Italia è diventata un percorso a ostacoli

Sulla rete ferroviaria sono stati aperti 4.000 cantieri che causano continue interruzioni e costringono gli spedizionieri a preferire i camion, ben più inquinanti

Un guasto sulla linea ferroviaria vicino a Milano ha comportato cancellazioni e ritardi fino a 120 minuti

Dopo l’incidente ferroviario di Brandizzo è cambiato poco o niente

Le norme di sicurezza sono le stesse, non sono stati introdotti nuovi strumenti tecnologici e i manutentori dicono che la pressione sul lavoro è aumentata

Cosa sappiamo sulle cause dell’incidente ferroviario di Faenza

Ancora poco: in particolare non è chiaro se la presenza sul Frecciarossa dell'amministratore delegato di RFI abbia influenzato il macchinista

Due dirigenti di Rete Ferroviaria Italiana sono indagati per l’incidente ferroviario di Brandizzo, in cui morirono 5 operai

I rischi del sistema di manutenzioni sulle ferrovie italiane

Diversi manutentori dicono che le condizioni di lavoro sono poco sicure perché non è sempre semplice ottenere l’interruzione della circolazione dei treni

Dal 14 al 17 agosto la circolazione dei treni in gran parte d’Italia sarà ridotta

Ci sono state cancellazioni e i tempi di percorrenza aumenteranno, per via di lavori alle infrastrutture programmati da tempo

Cosa c’è al piano di sopra delle piccole stazioni?

Sono inaccessibili ai viaggiatori, e spesso da fuori la loro destinazione non è chiarissima: ma in origine avevano uno scopo molto preciso

Perché in Lombardia i treni sono quasi sempre in ritardo

È il risultato di un conflitto di interessi tra la Regione e l'azienda ferroviaria Trenord, di una gestione poco organica e scelte sbagliate

In Sicilia è stato tolto l’unico treno Frecciabianca

Nei mesi in cui è rimasto in servizio lo hanno preso pochissime persone perché era troppo lento a causa delle pessime condizioni della rete ferroviaria

Perché ci sono tutti questi ritardi sul Passante ferroviario di Milano?

Trenord (che gestisce i treni) e Ferrovie dello Stato (che gestisce i binari) si accusano a vicenda, e ora è stata aperta un'indagine