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Lo scandalo Volkswagen finirà per danneggiare le auto ibride?

I nuovi test su consumi ed emissioni potrebbero penalizzare soprattutto le auto con doppio motore, che non sono efficienti come si pensa

Guida allo scandalo Volkswagen/2

Osservazioni sul perché il diesel non sparirà e sull'inutilità dei controlli a campione annunciati dal governo italiano e da altri paesi. [Continua]

Guida allo scandalo Volkswagen/1

Come funziona il "defeat device" che Volkswagen ha installato su alcuni veicoli diesel venduti negli Stati Uniti [Continua]

Cos’è l’equinozio di primavera, e perché è stato il 20 marzo e non il 21

Alle 17:15 di martedì 20 marzo è iniziata la primavera: e quindi non è giusto dire che le stagioni cominciano sempre il 21 del mese

Tra poco è primavera

Quest'anno l'equinozio di primavera sarà molto presto, alle 4.49 di venerdì 20 marzo

L’equinozio di primavera è oggi

Per la precisione lo sarà alle 22.58, astronomicamente: è l'orario esatto dell'equinozio, per cui non è giusto dire che le stagioni cominciano sempre il 21 del mese

Stasera è primavera, di già

Le stagioni non cambiano sempre lo stesso giorno, e in questi anni l'equinozio arriva sempre prima del 21

Oggi è iniziata la primavera

L'equinozio è stato alle 4:06 di questa mattina: per convenzione si dice che la stagione inizi il 21 marzo ma non sarà così fino al 2102

L’equinozio di primavera, che cos’è e perché è stato oggi

Oggi alle 11.29 è iniziata la primavera, se eravate distratti: le ore di luce e di buio sono le stesse

Equinozio di primavera 2017, cos’è e perché è stato ieri e non oggi

Lunedì 20 marzo alle 11.29 è iniziata la primavera: e quindi non è giustissimo dire che le stagioni cominciano sempre il 21

Sunday Post

La manovra spiegata bene, le facce di chi è guarito da ebola e la classifica definitiva dei film di guerra, tra le cose più viste sul Post questa settimana

Google oggi ha un doodle per l’equinozio di primavera (e cos’è?)

Oggi inizia ufficialmente la primavera e Google le dedica un'animazione a tema

Audi e Skoda sono coinvolte nel caso Volkswagen

Altri 3,3 milioni di macchine diesel hanno il software che maschera le emissioni; intanto l'ex CEO Winterkorn è indagato in Germania

Alla legittima difesa di notte ci avevano già pensato i Romani

La distinzione tra la reazione a un'aggressione di giorno o di notte c'era già nelle leggi delle XII tavole, scritte quasi 2500 anni fa: insieme al taglione e al sacrificio di arieti

I guai di Volkswagen non finiscono più

L'azienda ha annunciato che 800.000 auto – anche con motori benzina – sono state omologate con dati su consumi ed emissioni di CO2 che non corrispondono alla realtà

Quanto inquina l’auto elettrica

I blocchi delle auto servono a qualcosa?

Molte città li adottano per ridurre l'inquinamento e migliorare la qualità dell'aria, ma il traffico su strada è solo una parte del problema

A cosa serve la classificazione Euro delle auto

Gli standard costruttivi introdotti a partire dagli anni Novanta hanno consentito di limitare le emissioni inquinanti delle auto, pericolose per la salute e per l'ambiente

Le ultime su Volkswagen

La discussa soluzione per le auto con i motori truccati è stata approvata in Europa, ma i problemi negli Stati Uniti restano: e l'indagine interna finora non ha scoperto molto