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ISTANBUL, TURKEY - JUNE 05: Technicians fix ATM machines that were damaged during riots after anti-government demonstrations on June 5, 2013 in Istanbul, Turkey. The protests began initially over the fate of Taksim Gezi Park, one of the last significant green spaces in the center of the city. The heavy-handed viewed response of the police, Prime Minister Recep Tayyip Erdogan and his government's increasingly authoritarian agenda has broadened the rage of the clashes. (Photo by Uriel Sinai/Getty Images)

Normality Resumes For Many Residents Of Istanbul Between Demonstrations

Gli antichi egizi usavano piccole scaglie di miele, incenso, mirra e cannella sulla lingua per rinfrescare l'alito. Nell'antica Roma in molti masticavano prezzemolo, mentre nel Medioevo andava per la maggiore una sorta di grande caramella fatta con chicchi di garofano e cardamomo. In epoca vittoriana si diffusero piccole liquirizie chiamate Sen-Sen.
Le pastiglie alla menta per lungo tempo furono utilizzate solo nella medicina. Le Altoids, mentine ideate nel 1780, furono vendute per decenni come rimedio contro il mal di stomaco. La mentina per come la conosciamo oggi nacque più di un secolo fa, nel 1912 da un laboratorio di un produttore di dolciumi nell'Ohio. Si chiamava Clarence Crane e per la sua invenzione sfruttò una pressa di solito usata per creare le pillole medicinali. Poi ci fece un buco in mezzo e, visto che assomigliavano a salvagenti, li chiamò "Life Savers" (che in inglese significa, appunto, salvagente), dalle nostre parti sono note come "Polo". L'invenzione ottenne un grande successo negli anni del proibizionismo: le caramelle erano vendute nei locali dove si vendevano bevande alcoliche, come rimedio per mascherare l'odore d'alcol nell'alito. 
(John Thomson/Getty Images)

Chi ha inventato le mentine?

Intorno alla metà del Cinquecento, l'anatomista italiano Gabriele Falloppio sostenne di avere testato un nuovo sistema per evitare la sifilide durante i rapporti sessuali. La soluzione consisteva nell'inserire sul glande, la parte terminale del pene, un cappuccio di lino. Nei secoli seguenti i sistemi per avere rapporti sessuali più sicuri si evolsero notevolmente: nel XVIII secolo in Europa esistevano svariati tipi di preservativi, di solito realizzati utilizzando l'intestino degli animali. Si dice persino che Casanova intrattenesse le donne con cui giaceva gonfiando i preservativi come palloncini.
I profilattici divennero economici e più diffusi quando società come Hancock e GoodYear iniziarono a vulcanizzare la gomma, nel 1844. I preservativi di gomma non erano molto pratici e resistenti, ma le cose migliorarono negli anni '30 del Novecento con la diffusione del lattice. Negli anni seguenti iniziò la produzione di massa: gli Stati Uniti li resero obbligatori negli spacci delle proprie basi ai tempi della Seconda guerra mondiale. E fu una buona idea: la generazione di soldati precedente aveva perso quasi sette milioni di giorni di servizio a causa delle malattie trasmesse sessualmente.
(AP Photo/Karel Navarro)

Chi ha inventato il preservativo?

Nel 1974, Steve Sasson era stato da poco assunto nel laboratorio di ricerca di Kodak quando gli fu assegnato lo studio di un nuovo affare, un sensore chiamato "dispositivo ad accoppiamento di carica" (in inglese Charge-Coupled Device, CCD). Dopo un anno di lavoro, Sasson aveva realizzato un primo prototipo di "macchina fotografica senza pellicola", con cui scattò una foto a Joy, una sua collega di lavoro. Il CCD della fotocamera utilizzava una griglia di condensatori che rilevavano i fotoni ("pacchetti" di luce) e li convertivano in segnali elettrici in base alla loro intensità. Sasson non si era inventato il CCD, ma aveva trovato il modo di trasformare le informazioni che il sistema raccoglieva in una immagine che poteva essere poi mostrata su uno schermo. La prima foto aveva una definizione di 100 x 100 pixel (la pagina che state leggendo ora sul Post arriva a 1000 pixel di larghezza).
Nei venti anni successivi, i tecnici Kodak lavorarono sodo per perfezionare le fotocamere digitali e sviluppare nuove tecnologie. <a href="https://www.ilpost.it/2012/01/21/piano-fallimento-kodak/">Kodak è fallita</a> lo scorso anno, a causa di scelte imprenditoriali poco felici e lungimiranti, proprio nel settore della fotografia digitale, dove ha perso molto terreno rispetto alla concorrenza.
(AP Photo/David Duprey, File)

Chi ha inventato la fotocamera digitale?

Nel 1889, con i socialisti che ne sfidavano il potere, il cancelliere tedesco Otto von Bismark fece una promessa politica: tutti i lavoratori della Germania avrebbero ricevuto una pensione pagata dallo Stato dopo i 70 anni di età. Era la prima volta che un governo stabiliva un limite di età per la pensione. Negli Stati Uniti il governo iniziò a occuparsi in maniera estesa e più puntuale delle pensioni solo a partire dagli anni Trenta. In Italia una prima cassa nazionale per la "previdenza per l'invalidità e la vecchiaia degli operai" fu fondata nel 1898, anno che segna formalmente la nascita della previdenza sociale nel nostro paese.
(AP Photo/Josephine Sunset Home via The Herald)

Chi ha inventato l'età pensionabile?

Josephine Dickson era una casalinga del New Jersey, e le capitava spesso di ferirsi e tagliarsi durante i lavori domestici, soprattutto con i coltelli della cucina. Il marito, Earle, che lavorava nel settore del cotone, si ingegnò per trovare un sistema semplice e pratico per proteggere i piccoli tagli della moglie. Prese una striscia di garza, la fece aderire a un nastro adesivo per uso medico e su entrambi mise uno strato di crinolina, per evitare che i lembi della medicazione si incollassero tra loro. In questo modo, quando si feriva, Josephine poteva tagliare un pezzo di nastro e medicarsi, senza dovere ricorrere ai macchinosi sistemi degli anni Venti: una striscia di garza tenuta aderente alla ferita con uno spago. Earle Dickson all'epoca lavorava per Johnson &amp; Johnson, che tra i propri prodotti vendeva già diverse cose per eseguire i bendaggi. Mostrò la sua idea ad alcuni dirigenti, che ne compresero l'utilità e misero in produzione i primi cerotti. Nei primi anni le vendite non andarono un granché bene, le cose cambiarono dopo diverse campagne pubblicitarie per farli conoscere, compresa la gratuita distribuzione di cerotti ai Boy Scout.
(AP Photo/Rebecca Blackwell)

Chi ha inventato il cerotto?

Il primo sistema per la distribuzione automatica del denaro fu realizzato a New York nel 1939. Lo aveva inventato Luther George Simjian, che aveva immaginato una sorta di "buco nel muro con una macchina" per consentire ai clienti delle banche di eseguire prelievi, senza entrare fisicamente in banca. L'esperimento durò circa sei anni: l'antenato del moderno bancomat non aveva attirato grande attenzione, ed era più che altro usato dai giocatori d'azzardo e dalle prostitute. Molti anni dopo, a partire dal 1967, a Londra fu avviata una massiccia campagna da parte di Barclays Bank a favore degli erogatori automatici di denaro. Nel 1969, Donal C. Wetzel realizzò un nuovo tipo di bancomat per molti versi simile a quello che usiamo ancora oggi. Le migliorie tecniche lo resero il modello di riferimento e in appena quattro anni ne furono installati circa duemila negli Stati Uniti. Oggi, solo negli Stati Uniti, si stima ci siano più di 400mila bancomat.
(Uriel Sinai/Getty Images)

Chi ha inventato il bancomat?

Gli elementi della tavola periodica quando vengono bruciati producono una fiamma con colori caratteristici, a seconda dello loro qualità. Il calcio fa diventare la fiamma rossa, il boro verde e così via. Il becco Bunsen è il sistema migliore per fare le prove alla fiamma, e non a caso è usato ogni anno da milioni di studenti nelle scuole di tutto il mondo. Prima del becco Bunsen esistevano altri tipi di bruciatori, ma non producevano una fiamma priva di colorazione. Nel 1855 Robert Bunsen mise a punto un bruciatore con una fiamma molto calda, incolore e regolabile. Il nuovo strumento rese più semplice il riconoscimento delle sostanze e consentì di usare quantità inferiori di campioni per i test di laboratorio.
(Jacobsen /Three Lions/Getty Images)

Chi ha inventato il becco Bunsen?

Per diverso tempo il problema del bike sharing - cioè la possibilità di prendere in affitto per un breve periodo di tempo una bici in un certo punto della città e lasciarla da un'altra parte arrivati a destinazione - è stato trovare il modo per evitare i furti delle stesse biciclette. Nel 1965 un primo esperimento realizzato da Luud Schimmelpennink insieme con il gruppo anarchico Provo non andò a buon fine: lasciarono in giro ad Amsterdam diverse bici bianche a disposizione della cittadinanza, ma in poco tempo sparirono. L'idea era comunque buona e nei 30 anni successivi in diverse città d'Europa si iniziarono a sperimentare sistemi più affidabili per il bike sharing tra abbonamenti, pagamenti di un deposito, smart card e così via.
Oggi il sistema del bike sharing è diffuso in molte città italiane, come Milano, Torino, Brescia e Salerno. A New York è stato da poco avviato un progetto che si chiama CitiBike e che parte con una flotta iniziale di 6mila biciclette.
(GIUSEPPE CACACE/AFP/Getty Images)

Chi ha inventato il bike sharing?

Secondo il Lemelson Center for the Study of Invention and Innovation dello Smithsonian, il primo assolo nella storia registrato da una chitarra amplificata fu realizzato da Eddie Durham, nel 1935 durante un concerto della Jimmie Lunceford Orchestra. Ma fu per merito di Charlie Christian che l'assolo di chitarra elettrica si affermò e divenne un vero e proprio genere musicale. Nato a Bonham, Texas, nel 1916, Christian si fece conoscere nella band di Benny Goodman e i suoi primi assolo furono pubblicati in alcuni dischi nel 1939. Morì a 25 anni di tubercolosi, dopo avere suonato alcuni assolo ritenuti unici per quell'epoca.
Nella foto, Jimi Hendrix. (Evening Standard/Getty Images)

Chi ha inventato l'assolo di chitarra?

Il camice da laboratorio, quello lungo e bianco che indossano anche i medici, fece la propria comparsa negli ultimi anni dell'Ottocento. Prima di allora i medici indossavano di solito abiti neri, come gli uomini di chiesa, per riflettere le qualità del loro lavoro, spesso tetro. Gli abiti molto scuri consentivano anche di mascherare meglio diversi tipi di macchie, comprese quelle di sangue. Le cose cambiarono quando alla fine del XIX secolo si comprese l'importanza dell'igiene e degli ambienti sterili. Il bianco richiamava meglio di altri colori la pulizia, il candore e l'idea di igiene. I primi a utilizzarlo per i loro camici furono i chirurghi, seguirono poi i medici di ospedale e infine quelli di famiglia. 
(Console/Topical Press Agency/Hulton Archive/Getty Images)

Chi ha inventato il camice bianco?

Lo speciale del New York Times Magazine sulla storia di alcune delle cose che ci sono più familiari (il bancomat? la chiave? la ola? il preservativo?)

Chi ha inventato cosa

bicicletta

lucchetto

skunklock

Come vendicarsi di chi prova a rubarvi la bici

ozzy osbourne

Ozzy Osbourne a un concerto dell'ottobre 2024 (Kevin Mazur/Getty Images for The Rock and Roll Hall of Fame)

I video del concerto d’addio di Ozzy Osbourne e dei Black Sabbath

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Foto LaPresseestero19 01 2012 Hillary Clinton incontra l'assistente allenatore dei Los Angeles Lakers Kareem Abdul-JabbarNella Foto Kareem Abdul-Jabbar e Hillary Clinton Secretary of State Hillary Rodham Clinton looks up at global cultural ambassador and former NBA basketball star Kareem Abdul-Jabbar, Wednesday, Jan. 18, 2012, at the State Department in Washington. Abdul-Jabbar will travel the world to engage a generation of young people to help promote diplomacy

Hillary Clinton incontra Kareem Abdul-Jabbar

Kareem Abdul-Jabbar e Hillary CLinton, 19 gennaio 2012. (LaPresse)

Kareem Abdul-Jabbar, 2012

Kareem Abdul Jabbar il 4 maggio 1965. (AP Photo/Anthony Camerano)

Karem Abdul Jabbar, 1965

Kareem Abdul-Jabbar con l'allenatore Johnny Wooden il 14 ottobre 1966. (AP Photo/stf)

Kareem Abdul-Jabbar, 1966

Kareem Abdul-Jabbar durante un campionato universitario nel 1966. (AP Photo)

Kareem Abdul-Jabbar nel 1968. (AP Photo)

Kareem Abdul Jabbar, 1968

Kareem Abdul-Jabbar con la maglia dei Milwaukee Bucks il 5 aprile 1974. (AP Photo/George Brich)

Kareem Abdul-Jabbar, 1974

Kareem Abdul-Jabbar si contende il pallone con Moses Malone il 22 maggio 1983. (AP Photo/George Widman)

Kareem Abdul-Jabbar, 1983

Kareem Abdul-Jabbar, centro dei Los Angeles Lakers, nel 1988. (Mike Powell/Allsport)

Kareem Abdul-Jabbar, 1988

Le foto della cerimonia di nomina al Dipartimento di Stato del più grande marcatore della storia della NBA

Kareem Abdul-Jabbar, ambasciatore culturale

edgar allan poe

Edgar Allan Poe

Edgar Allan Poe e le poche cose a cui bisogna credere

betacarotene

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Il riso è l'alimento principale in molte parti del mondo; la versione Ogm arricchita di betacarotene potrebbe introdurre la fondamentale vitamina A nella dieta di milioni di persone

“Golden rice”: un Ogm può salvare milioni di vite

Libri

brevetti

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Pianoforte, 10 marzo 1868
Luigi Caldera &#8211; Ludovico Montù
Il melopiano è un pianoforte dotato di un motore con carica a manovella, che messo in azione per mezzo di un pedale consente di «continuare alla corda il suono ripercotendola velocemente con un secondo martelletto, il quale, obbediente alla variata pressione del dito che [agisce] sul tasto, oltreché prolungare, [modiﬁca] anche l’intensità del suono, superando in ciò la potenza dell’organo, e dando al pianoforte una ﬂuidità, una dolcezza una varietà di suono inaccostumata e veramente nuova, sorprendente, aggradevolissima». Questo strumento, ideato nel 1862 dall’ingegner Luigi Caldera di Cuneo e prodotto in collaborazione con Ludovico Montù e Stefano Brossa, costruttore torinese di pianoforti, fu presentato nel 1867 all’Esposizione Universale di Parigi, dove suscitò l’interesse perﬁno dell’«imperturbabile Rossini». Il melopiano fu apprezzato da musicisti come Berlioz, Hans von Bülow, Meyerbeer e Thalberg, e fu guardato con interesse da importanti costruttori (Herz, Érard, Pleyel, Bösendorfer). Stefano Brossa, il primo costruttore, ottenne all’esposizione di Torino del 1868 una medaglia di prima classe per «pianoforti verticali nei quali si scorge limpidezza e sonorità di voce, sveltezza di forme e tastiera obbedientissima». La produzione continuò ad essere premiata sino all’esposizione del 1898.

pianoforte 

Apparecchio per congelare liquidi, 13 maggio 1873
Francesco Sajno
Nella storia delle tecnologie del freddo i primi esperimenti si possono collocare attorno al XVIII secolo, quando William Cullen veriﬁcò che l’evaporazione dell’etere a basse pressioni causava una forte sottrazione di calore. Le tecniche frigorifere per la produzione artiﬁ ciale del ghiaccio trovano le prime applicazioni verso la metà dell’Ottocento. Il primo brevetto per un’ice machine è datato 1851 a ﬁrma di John Gorrie, che propose una macchina frigorifera ad aria, che una volta compressa e raff reddata nella successiva espansione era in grado di sottrarre calore. Tra i brevetti dell’US Patent Office si registrò il 2 ottobre 1860 quello del francese Ferdinand Philip Edward Carré, che per primo sviluppò un ciclo ad assorbimento ad ammoniaca; questo sistema venne utilizzato sino a quando, in seguito al divieto di usare ammoniaca per usi alimentari, si passò al freon. L’invenzione di Francesco Sajno si inserisce tra i dispositivi che hanno segnato la strada alle moderne gelatiere.

apparecchio per congelare 

Mulino per cereali, 12 settembre 1876
Friedrich Wegmann
Inventore di dispositivi meccanici, tra cui un sistema di condensatori per impianti di macchine a vapore, Wegmann è famoso per la creazione di un mulino a cilindri di porcellana. Il 26 dicembre 1876 sulla “London Gazette” apparve la notizia che Thomas Nightingale Palmer di Lansdowne Road, Dalton, nella contea di Middlesex, aveva dato notizia sui «miglioramenti in una macchina o apparato per trattare o preparare la farina», essendogli giunta l’informazione dall’estero, da parte di Friedrich Wegmann di Napoli. L’Europa dell’Ottocento è un continuo scambio di uomini e di idee. Friedrich Wegmann nacque a Illnau, nel cantone di Zurigo, il 30 agosto 1832, e la sua prima formazione fu quella di apprendista mugnaio nel mulino di suo zio. A sedici anni si recò nel sud della Francia dove lavorò in un’officina meccanica; qualche anno più tardi si trasferì a Napoli, dove fondò una ditta la cui ragione sociale era Wegmann-Bodmer et Cie, Napoli. Qui, verso il 1868, mise a punto il suo mulino. 
Nel 1873 presentò la sua invenzione all’esposizione di Vienna, dove ricevette ben 300 ordinazioni. Nei brevetti si deﬁnì sempre come «Federigo Wegmann of Naples». Ritornato nel suo paese, morì il 14 aprile 1905 a Zurigo.

mulino per cereali 

Borse salvagente, 2 luglio 1878
Benedetto D&#8217;Alessandro
Non si hanno notizie del cittadino di Roma, Benvenuto Benedetto D’Alessandro, che nel 1878 brevettò questo sistema salvagente che per molti versi richiama alla mente i “giubbotti salvagente” di cui ogni aereo è fornito, e il cui uso è ricordato ai passeggeri all’inizio di ogni viaggio. La storia dei salvagente affonda le sue radici in tempi molto lontani, quando si usavano otri gonfi ati con aria: Roberto Valturio nel De Re militari, databile alla metà del XV secolo, ne riporta alcune versioni spesso in dotazione agli eserciti. I marinai norvegesi invece facevano uso di semplici pezzi di sughero. Gli inglesi rivendicano il primato dei moderni salvagente: il capitano John Ross Ward, ispettore della Royal National Lifeboat Institution, nel 1854 inventò un giubbotto di tela e sughero da far indossare ai suoi equipaggi per protezione contro le intemperie e per sicurezza. Nel 1902 si provò a utilizzare il kapok, una fibra naturale, come filller dei salvagente, ma solo due anni più tardi fu messo al bando perché altamente infi ammabile. Nonostante la curiosa invenzione di D’Alessandro, i salvagente gonfi abili trovarono la loro diffusione soltanto al tempo della Seconda guerra mondiale.

salvagente 

Velocipede, 31 maggio 1881
Giovanni Battista Scuri
Nel 1880 il maestro di ginnastica Alessandro Giovanni Battista Scuri progettò il proprio monociclo, con una grande ruota come quella dei velocipedi a manubrio alto, ma senza ruotino posteriore. Ancora oggi si può ammirare un esemplare, prodotto dalla piccola casa costruttrice Paul Focke di Lipsia, esposto al Museo della Tecnica di Vienna. Di questo originale mezzo si parlò sul mensile “Das Velociped”, nel gennaio e febbraio del 1882. Nel 1885 si tenne la prima coppa del mondo di ciclismo, e l’anno successivo le prime gare di monociclo. Inventore poliedrico, Giovanni Battista Scuri: nel 1902 brevettò a Liegi uno «Strumento per dar forma ai baffi » (patent. n. 15.503).

velocipede 

Mina sottomarina, 1901
Gio Ansaldo
Giovanni “Gio” Ansaldo nacque a Genova nel 1819 da una famiglia attiva nella manifattura della lana, e morì nell’aprile del 1859. Dopo le lauree in ingegneria civile e ingegneria idraulica lavorò come architetto, e dopo alcuni anni lasciò per ricoprire la cattedra di calcolo infi nitesimale presso l’ateneo genovese. Quando il governo sabaudo decise di costruire la ferrovia Torino-Genova, fu incaricato di redigere un piano di fattibilità della stazione di Porta Principe, e in seguito venne chiamato dal ministro dei Lavori pubblici nel consiglio speciale per le strade ferrate. Nel 1852, dopo che lo stabilimento metallurgico di Sampierdarena della Taylor e Prandi passò allo stato, ad Ansaldo fu chiesto di costituire una società in accomandita semplice, insieme agli imprenditori Raffaele Rubattino, Giacomo Filippo Penco e Carlo Bombrini, che avrebbe preso il nome di Gio. Ansaldo &#038; C. I dati anagrafi ci non rendono possibile che il Gio Ansaldo di cui si è appena parlato sia lo stesso che nel 1901 depositò il brevetto sulla mina sottomarina; eppure, in quell’anno la Gio. Ansaldo &#038; C. operava nella produzione navale e militare negli stabilimenti di Sampierdarena…

Mina sottomarina 

Mitragliatrice, 1918
Abiel Bethel Revelli
L’ufficiale dell’esercito italiano Abiel Bethel Revelli Beaumont ideò nel 1909 un fucile automatico che prese il nome di R. Terni, e l’anno seguente la pistola per uffi ciali Modello 1910. La Glisenti Modello 1910 era stata progettata in Svizzera ma prodotta dalla Glisenti di Torino a partire dal 1905. Da quando divenne arma di ordinanza del Regio Esercito Italiano nel 1910, fu conosciuta come Modello 1910. Un’altra linea di produzione venne messa in opera dalla Brixia nel 1912, e conosciuta come Modello 1912. La Fiat-Revelli Mod. 1914 fu la mitragliatrice adottata dall’esercito italiano nella Prima guerra mondiale. Il progetto risale al 1910 ed è una modifica che Revelli apportò al vecchio Modello Perino. Aveva un sistema di raffreddamento ad acqua, tramite un manicotto posto alla canna. Lo scatto dell’otturatore permetteva una raffica sia continua sia intermittente. La cadenza di tiro era di 500 colpi al minuto, con un caricatore a cassetta da 50 colpi. Il peso, comprensivo dell’acqua di raffreddamento, era di 22 chilogrammi, e aveva una portata massima di 2500 metri. La pratica del brevetto negli Stati Uniti fu gestita da Ferruccio Jacobacci, titolare di un importante ufficio brevetti torinese.

mitragliatrice 

Apparecchio fotografico automatico, giugno 1938
Ermenegildo Santoni
In seguito all’unificazione, nacque l’esigenza di dotare il regno di una cartografia nazionale unitaria. A questo provvide l’Istituto Geografico Militare di Firenze, che tracciò la nuova carta topografica d’Italia (scala 1:100.000) con un lavoro che richiese più di trent’anni. Le nuove potenzialità fornite dalla ricognizione aerea durante la Grande guerra convinsero lo stato maggiore a prevedere una nuova mappatura del territorio con le nuove tecnologie della fotogrammetria, di cui Ermenegildo Santoni fu pioniere e artefice. Presso le Officine Galileo di Firenze, infatti, Santoni progettò e assemblò i restitutori della serie Stereosimplex. Gioielli di meccanica e di ottica, a queste macchine capaci di trasferire su carta le curve di livello a partire da una coppia di stereofotogrammi si aggiunsero anche gli apparecchi fotografici. Tra i vari modelli ricordiamo la Camera doppia Santoni, progettata e realizzata nel 1926 e composta da due camere dotate di obiettivi con focale da 210 millimetri e collegate tra loro in modo che gli assi formassero un angolo di 30 gradi.

apparecchio fotografico automatico

Bicicletta a motore, 27 dicembre 1949
Corradino D&#8217;Ascanio per Piaggio &#038; C. SPA
Al termine della guerra l’Italia si trovava in una situazione disastrosa, con la maggior parte delle fabbriche bombardata. Alla Piaggio di Pontedera, oltre alla ricostruzione, bisognava pensare anche alla riconversione per una produzione “di pace”. Enrico Piaggio, figlio di Rinaldo, il fondatore, ebbe l’idea di costruire un motociclo economico utilizzando i motori a scoppio già impiegati come starter degli aerei. Affidò inizialmente il compito a un ingegnere del suo staff , che realizzò l’MP5, soprannominato Paperino, che però, non trovando il favore del pubblico, venne abbandonato. Nell’estate dello stesso anno il progetto passò nella mani di Corradino D’Ascanio, che affrontò il problema con una filosofia completamente nuova, più aeronautica che motociclistica, prendendo spunto dai velivoli ai quali sino a quel momento aveva lavorato. Il primo modello di Vespa, chiamato semplicemente 98, fece la sua comparsa ufficiale nel 1946, e fu esposto al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano. Insieme alla Lambretta, prodotta dalla Bianchi l’anno seguente e diventata subito l’antagonista, la Vespa (questo il nome che porta ancora oggi) cambiò lo stile di vita degli italiani, anticipando le utilitarie e diventando lo scooter più famoso al mondo. Una menzione a parte meritano le pubblicità: «La S.p.A Piaggio &#038; C. presenta la Motoleggera utilitaria Vespa»; «Non è una motocicletta, ma piuttosto una piccola vettura a due ruote»; «Assicuràti sulle strade bagnate e viscide da una stabilità eccezionale»; «Meglio una Vespa oggi che una vettura domani»; «Lo scooter più diffuso». E poi: «Vespizzatevi!»; «Chi Vespa mangia le mele»; «Mela compro la Vespa!»; «Gioiati Vespa!». Negli Stati Uniti la pubblicità suggeriva: «Forse la vostra seconda automobile non dovrebbe essere un’automobile».

bicicletta a motore

Calcolatore elettronico, 1969
Pier Giorgio Perotto, per Ing. C. Olivetti &#038; C. Spa
Così nel 2002 Pier Giorgio Perotto, a capo del team che progettò la mitica Olivetti Programma 101, ricordava in un’intervista l’avventura del primo personal computer tutto italiano: «[…] dopo la laurea avevo lavorato come ricercatore al Politecnico di Torino ed ero rimasto colpito dalla mancanza di strumenti di calcolo di uso personale che affliggeva i ricercatori, per i quali l’accesso al lontano mainframe era complicato o quasi impossibile. […] La Olivetti P101 nacque nel 1965 e, nonostante nella forma assomigliasse più a una calcolatrice che a un PC dei giorni nostri, del personal aveva molte caratteristiche. Prima di tutte quella di essere uno strumento personale di elaborazione dati, dotato di un programma che poteva essere registrato in memoria; […] un semplice sistema di progettazione con un linguaggio facile da apprendere in poche ore anche da un utente non specializzato; inoltre era fornita di una libreria di programmi di tipo matematico, statistico, finanziario. La P101 era in grado di fare velocemente le operazioni aritmetiche elementari, in più poteva essere programmata dall’utente con un massimo di 120 istruzioni, scelte fra 15 funzioni disponibili».

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Training Humans - Osservatorio Fondazione Prada

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Si chiama Training Humans e proseguirà fino al 24 febbraio all'Osservatorio Fondazione Prada

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