Anche Mitsubishi ha falsificato i dati sui consumi
Lo hanno ammesso i suoi dirigenti: le auto coinvolte sono 625 mila, tutte vendute in Giappone

Lo hanno ammesso i suoi dirigenti: le auto coinvolte sono 625 mila, tutte vendute in Giappone

L'azienda ha annunciato che 800.000 auto – anche con motori benzina – sono state omologate con dati su consumi ed emissioni di CO2 che non corrispondono alla realtà

Consistevano nel far inalare i fumi dei motori diesel per dimostrare che non erano nocivi, e hanno fatto arrabbiare il governo tedesco


Da oggi l'aliquota ordinaria sale dal 21 al 22 per cento: quale governo lo ha deciso (non questo) e quali prodotti riguarda

Una ricerca indipendente sospetta che durante i test il consumo di energia sia inferiore rispetto a quello in normali condizioni, racconta il Guardian

Come funziona il "defeat device" che Volkswagen ha installato su alcuni veicoli diesel venduti negli Stati Uniti [Continua]

Allo studio leggi che consentano la circolazione delle auto che si guidano da sole

Sarà la più grande al mondo e, come aveva promesso Elon Musk, sarà costruita entro 100 giorni altrimenti sarà gratis

È attiva da un mese e ha già risolto due blackout, in un caso mettendoci 0,14 secondi

È stato inventato da alcuni scienziati sudcoreani: è resistente come il titanio ma molto più economico, il problema ora è trovare un modo per produrlo su scala industriale

È dove si trovano i paesi più dipendenti dall'industria tedesca, che ora sta rallentando e mettendo tutti in difficoltà

Che cosa dicono, marchio per marchio, i dati sulle immatricolazioni: l'intero settore arretra da 12 mesi consecutivi, le cose vanno male anche in Germania

L'imprenditore franco-brasiliano Carlos Ghosn ha già rimesso in piedi Renault e Nissan: ora vuole fare lo stesso con Mitsubishi

Stanno perdendo tutte quante, soprattutto a causa dei timori per quello che sta accadendo e potrebbe accadere in Cina

Una nuova centrale realizzata da Tesla accumula l'energia in milioni di batterie, che la ridistribuiscono nelle ore in cui la domanda è più alta evitando blackout

Toyota, Hyundai e Honda stanno investendo nelle macchine che si caricano attaccandole a una presa, in attesa delle tecnologie all'idrogeno

Come i produttori delle auto da "radical chic" – vi risulta? – sono riusciti a rialzarsi dopo la crisi di sei anni fa, grazie a un compratore cinese

Per diversificare la produzione e non rimanere ancorata ai combustibili fossili, ma non ha ancora cominciato a investire davvero
