Nel centro di Stoccolma le auto più inquinanti non potranno più circolare
Dalla fine del 2024, per migliorare la qualità dell'aria: è uno dei provvedimenti più ambiziosi mai adottati in Europa
Il consiglio comunale di Stoccolma, la capitale della Svezia, ha approvato un provvedimento che vieta alla maggior parte delle automobili con motori diesel o a benzina di circolare in alcune zone del centro. La misura intende limitare l’inquinamento dell’aria in città, che secondo l’assessore ai trasporti Lars Strömgren, citato dal quotidiano svedese The Local, causa «una riduzione della capacità polmonare dei bambini e dell’aspettativa di vita degli adulti».
Le affermazioni di Strömgren si basano su uno studio pubblicato nel 2022 dal Karolinska Institutet, un’università svedese. Lo studio indica che i bambini che crescono nelle strade più trafficate di Stoccolma hanno una capacità polmonare ridotta già dai sei mesi di età, se confrontati con quelli cresciuti nelle zone della città in cui circolano meno mezzi.
Dal 2018 la legge svedese consente alle città di introdurre regolamenti per limitare la circolazione dei veicoli inquinanti sul loro territorio. Quella introdotta recentemente da Stoccolma si qualifica come zona di livello tre, quella con le restrizioni più severe: la capitale sarà la prima città a istituirla.
La maggior parte delle città europee ha già istituito limitazioni per ridurre il traffico, il rumore e l’inquinamento dell’aria. Il piano di Stoccolma è però uno dei più ambiziosi finora.
In Europa nella maggior parte dei casi i veicoli più inquinanti possono continuare a circolare pagando una tassa, o in altri casi sono vietati solo alcuni modelli: per esempio a Londra per entrare in centro quasi tutti i veicoli non elettrici devono pagare, mentre a Parigi, Atene e Madrid la circolazione è vietata solo alle auto con motori diesel.
Stoccolma vuole vietare totalmente la circolazione delle auto più inquinanti, senza la possibilità di accesso a pagamento. Nella zona a basse emissioni potranno circolare i veicoli elettrici, ibridi, a benzina o diesel che rispettano la certificazione euro 6 (che hanno tutte le auto immatricolate da settembre del 2015). Le limitazioni non si applicheranno a moto e scooter. Sono previste anche delle eccezioni per veicoli di emergenza, auto della polizia, veicoli usati per le cure mediche, e quelli che hanno un permesso speciale perché il guidatore o un passeggero è disabile.
La legge entrerà in vigore il 31 dicembre 2024 e riguarda un’area di circa 180mila metri quadri racchiusa da quattro strade nel quartiere di Norrmalm, nella zona nord della città. È una zona molto frequentata da pedoni e biciclette, ed è considerata adatta anche perché ha già un buon numero di punti di ricarica per le auto elettriche. In seguito l’area sarà probabilmente estesa, secondo un proposta che verrà sottoposta al consiglio comunale nel 2024 ed eventualmente approvata nel 2025.
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