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Dieci auto da vedere a Ginevra 2016

Alfa Romeo Giulia

Non è una vera novità: la berlina premium che dovrebbe avviare la "rinascita" del marchio italiano Alfa Romeo è stata presentata il 24 giugno dello scorso anno nella variante più sportiva QV. La notizia è che – dopo ritardi dovuti a problemi tecnici nello sviluppo – Alfa Romeo ha presentato la gamma "normale" della Giulia, quella con motori 2.0 turbo benzina da 200 CV e diesel 2.2 da 150 CV e 180 CV. I prezzi saranno annunciati il 15 aprile.
(Uli Deck/picture-alliance/dpa/AP Images)

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Audi Q2

Insieme alla Kia Niro è considerata dagli esperti la novità più interessante di Ginevra 2016. È un SUV compatto – il più piccolo nella gamma Audi – che a bordo offre tecnologie molto avanzate riguardanti la sicurezza e la connettività. Ne abbiamo parlato qui.
(Uli Deck/picture-alliance/dpa/AP Images)

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Bugatti Chiron

È l'auto di serie più veloce del mondo e anche la più esclusiva del gruppo Volkswagen: ne verranno prodotte solo 500 unità a 2,4 milioni di euro. Il suo motore da 1.500 CV e 1.600 Nm ha 16 cilindri disposti a W, 8 litri di cilindrata e quattro turbo, mentre la trazione è integrale. La Chiron può raggiungere i 420 km/h di velocità massima e accelerare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi – un quarto del tempo che serve a un'auto di media potenza.
(FABRICE COFFRINI/AFP/Getty Images)

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Fiat Tipo

Dopo la versione berlina a tre volumi mostrata a ottobre 2015, a Ginevra Fiat ha presentato le varianti a 5 porte e station wagon della gamma compatta Tipo. Le due versioni arriveranno sul mercato rispettivamente a maggio e settembre prossimi e avranno un ampio spazio interno e prezzi bassi rispetto alle dimensioni. Tutte e tre le carrozzerie della Tipo sono costruite in Turchia e condividono la base meccanica con altri modelli FCA, tra cui i SUV Fiat 500X e Jeep Renegade.
Photo/Josef Horazny (CTK via AP Images)

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Hyundai Ioniq

È la prima, vera rivale diretta dell'ibrida Toyota Prius ed è disponibile in tre versioni: ibrida benzina/elettrico, ibrida plug-in e quella con il solo motore elettrico. Le prime due hanno in comune il motore benzina 1.6 da 105 CV e il cambio automatico a doppia frizione con 6 marce. Sulla versione ibrida il motore elettrico eroga 43,5 CV, mentre nella plug-in ha una potenza di 61 CV e grazie alle batterie da 8,9 kWh può percorrere oltre 50 km senza consumare benzina. La Ioniq elettrica, invece, ha un'autonomia dichiarata di oltre 250 km.
Photo/Rene Fluger (CTK via AP Images)

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Kia Niro

La Niro unisce le due grandi tendenze del mercato automobilistico di oggi: è un SUV compatto concorrente di Fiat 500X, Renault Captur e simili, dotato di un sistema ibrido benzina/elettrico che promette un consumo medio dichiarato di oltre 20 km/l. Il marchio Kia è parte del gruppo coreano Hyundai, per questo la Niro monta gli stessi 1.6 benzina da 105 CV, motore elettrico e cambio automatico a doppia frizione della Hyundai Ioniq. La Niro sarà in vendita entro la fine del 2016.
Photo/Rene Fluger (CTK via AP Images)

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Maserati Levante

È il primo SUV del marchio italiano di lusso Maserati, parte del gruppo FCA, monta motori benzina o diesel con potenze da 250 CV a 430 CV e arriverà sul mercato europeo a maggio, a settembre negli USA. Lunga poco più di 5 metri e con prezzi che partiranno da almeno 70mila euro, la Levante è costruita nella fabbrica torinese di Mirafiori e nei piani Maserati dovrebbe portare le vendite del marchio a raggiungere le 50mila unità nel 2017, rispetto alle 32.474 dell'anno scorso.
Photo/Josef Horazny (CTK via AP Images)

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Renault Scenic

È la quarta generazione del modello che vent'anni fa ha "inventato" il segmento delle monovolume compatte e ha un look molto sportivo, con carrozzeria bicolore e grandi cerchi in lega da 20 pollici di diametro. La Scenic sarà disponibile dalla seconda metà di quest'anno in versione cinque o sette posti e nell'abitacolo offre soluzioni intelligenti per lo sfruttamento dello spazio, come la consolle tra i due sedili anteriori che scorre su dei binari e la possibilità di abbattere i sedili posteriori con un pulsante.
(Photo by Harold Cunningham/Getty Images)

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Seat Ateca

È il primo SUV del marchio spagnolo Seat - parte del gruppo Volkswagen - e sarà in vendita a settembre. L'Ateca condivide la piattaforma meccanica MQB con altri modelli del gruppo come Volkswagen Golf, Skoda Octavia e Audi TT e monta motori benzina e diesel con potenze da 115 CV a 190 CV. L'elettronica di bordo è avanzata sia sotto il profilo della sicurezza attiva che nell'intrattenimento, con la disponibilità dei sistemi Apple CarPlay e Android Auto.
Photo/Rene Fluger (CTK via AP Images)

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Toyota C-HR

È un SUV compatto con linee da coupé che ricordano quelle della rivale Nissan Juke e sarà venduto a cominciare dalla fine di quest'anno. La C-HR sarà costruita in Turchia sulla stessa base meccanica dell'ultima Toyota Prius, di cui adotterà il sistema ibrido benzina/elettrico. Sarà disponibile anche con motori diesel o solo benzina.
(Photo/Rene Fluger (CTK via AP Images)